Botniabanan mellan Örnsköldsvik och Umeå invigdes i augusti 2010. Sträckan Örnsköldsvik — Husum var klar redan under hösten 2008, men då endast för godstrafik. Nu blir det såväl person- som godstrafik på hela sträckan till Umeå och restiden beräknas till femtio minuter. I Örnsköldsvik har det byggts tre resecentrum, Örnsköldsvik C, Örnsköldsvik Norra och Husum. Längs hela Botniabanan har sju resecentrum byggts för persontrafik, förutom de tre i Örnsköldsvik även i Nordmaling, Hörnefors, Umeå Östra och Umeå C.

Illustrationskarta Örnsköldsvik C

Perspektiv Örnsköldsvik C
Örnsköldsvik C placerades på Varvsbergets sluttning med gångavstånd till centrum, Arken Tjänstecentrum, högskolan och gästhamnen. Det är ett komplett resecentrum som även inrymmer en bussterminal för den regionala busstrafiken. Väntutrymmen och service samordnas för tåg- och bussresenärer och hela området är tillgängligt för funktionshindrade. För de resenärer som kommer med cykel finns det gott om cykelställ.En glasad gångbro över MoDovägen ger en fin utsikt över staden och fjärden. Dessutom öppnas en för staden nygammal vy, en axel i nordsydlig riktning, från gångbron i resecentrat genom Örnparken till museet.

Illustrationskarta Örnköldsvik N

Perspektiv Örnsköldsvik Norr
Örnsköldsvik Norra är stadens andra anhalt och har inte formen av resecentrum utan är helt enkelt en perrong med väntkur. Den ligger strategiskt placerad vid Örnsköldsviks sjukhus, som är en stor arbetsplats med många besök. Att tågen stannar vid sjukhuset underlättar också samarbetet med Umeå universitetssjukhus.Gångavstånden blir korta till bostadsområdena i Gullänget och på Valhalla.
Stationshuset i Husum ligger vid idrottsplatsen nära Husums centrum. Stationsbyggnaden och järnvägsbron har samordnas såväl tekniskt som utseendemässigt. Vid stationen finns gott om busshållplatser och parkeringsplatser.Klicka på bilderna för större version